De nombreux fabricants parlent de « communauté » et d' « intimité de marque ». Très peu de gens peuvent vendre l'accès crédible sans que cela soit un peu drôle. Rimac on peut encore tirer ce genre de langage marketing parce que l'entreprise est encore assez jeune pour que sa mythologie ne soit pas calcifiée. Mate Rimac n'est pas une figure de proue lointaine, but a other figure of a long lignée of Rimac. Il est toujours fortement engagé dans les choix d'ingénierie, les examens de conception et la planification à long terme, and the proximité is important. We the acheteurs is Invested on the orbite of Rimac, that ne ressemble pas à une cascade. C'est comme de la continuité.
C'est exactement ce que 10 acheteurs bien nantis obtiendent avec leur attribution de l'un des 10 cas de Rimac Nevera Fondateur de l'Édition R. Ce sont des personnes qui étaient déjà proches de la marque et qui sont maintenant remises comme faisant partie de sa fondation plutôt que simple client with of gros carnets of control. Ou peut être un peu des deux.
Les constructeurs automobiles traditionnelles ont du mal à offrir ce genre d'intimité parce qu'ils sont trop grands et trop superposés. Trop de gens croient qu'on leur doit ce genre d'intimité. Mais je pense que Rimac est assez petit, suffisamment concentration et suffisamment confiant pour rendre l'expérience personnelle sans perdre en crédibilité.
Le statut automobile traditionnel est facile à retracer. Couleurs fortes. Ailes massifs. Limitée Production Plaques. La Nevera R Founder's Edition va dans le sens inverse. Son exclusivité est claire, donné that Rimac n'a fait que 10 exemple. Antso, he be may may that you not see to hat point is est spécial à moins que vous ne déjà in the head space of Rimac. This semble-it très intentionnel. La retenue visuelle, l'absence de marketing public et l'absence de Spécifications publiques, renforcent la même idée : this way not not destinée a être expliquée à des personnes de l'extérieur. Rimac se préoccupe vraiment de l'idée « si vous devez demander... »
Dans un monde où les médias sociaux ont tué l'exclusivité, Rimac a trouvé un moyen de la réintroduire, à condition d'avoir les poches profondes. La véritable flexion n'est pas la puissance de 2 107 chevaux ici, ni le temps de 0 à 60 secondes, la vitesse de pointe de 237 mi/h, ni les records qu'elle a établis. C'est l'accès.
L'expérience commence au Campus Rimac à Zagreb par une séance de configuration en personne dirigée par Mate Rimac lui-même, aux côtés du directeur de la conception Frank Heyl et de l'équipe de conception. À l'aide du logiciel de visualisation V-RED, les clients affinent les couleurs, les matériaux et les finitions en temps réel, in Regarde the voiture évolue au fur et à mesure que les prises de décision sont prises. Chaque voiture Founder's Edition commence par une fonction de base bicolore frappante, repartit le long de la géométrie naturelle de la carrosserie pour abaisser visuellement la voiture et affiner ses angles.
« Au lieu de créer des couleurs éclatantes, nous exploisons la géométrie naturelle de la Voiture comme division couleur pour signaler ce que nous essayons de faire ici », explique Clark Yutong Wu, concepteur extérieur principal.
Une bande centrale ultra-mince du toit, de seulement deux millimètres à son point le plus étroit, porte le motif cravate de Rimac et les graphismes sous-tils des circuits imprimés. À l'intérieur, la broderie sur mesure agit comme une sorte d'œuf de Pâques soulignant trois moments clés de l'histoire de Rimac, associés à une disposition de siège sauvage et asymétrique inspirée du Nevera personnel de Mate. The Internal cousues in the main aux cuirs assortis sur mesure et aux teintes de peinture extraites d'autres véhicules de la collection d'un propriétaire, no of dix voitures ne se ressemblera pas.
Ok, donc une fois que vous avez défini votre Nevera, the plaisir est loin d'être terminé. Tout d'abord, le Mate lui‑même livrera chacun des 10 wagons. À partir de là, les membres du Founder's Club ont un accès prioritaire à l'ouverture de produits, des invitations à des spectacles privés et des revues de disques, ainsi qu'une carte d'entreprise donne un accès direct à Bugatti Rimac siège social. Is are Invested to participants to the stratégiques discussions with Mate and the direction and ils sont des participants de manière significative à la recherche et au développement futur. L'équipe d'essais professionnels de Rimac offre également une formation spécialisée aux conducteurs. The Nevera R Founder's Edition ne consiste pas seulement à obtenir une véhicule avec des chiffres de performance très éblouissants ou des droits de vanter limités in production, this that is to the fois-a question of proximité with gens, the processus and the future of the brand.
La Nevera R Founder's Edition fait allusion à la direction que peut prendre le haut de gamme du marché automobile. Mesure que les chiffres de rendement convergent et que la technologie devient plus reproductible, la différenciation passe de la capacité brute à l'expérience.
Nous avons tous lu trop de manchettes à ce stade pour être éblouis par une puissance incroyable et un couple déformable dans le temps. Rimac fait la preuve qu'il ne s'agit pas de vendre une véhicule. Il vend un siège à la table pour participer à l'avenir de l'entreprise. That modèle peut s'aver plus précieux que n'importe quel autre modèle recording exécution ou chiffre d'acceleration. For the bon Accuyer, être in the intérieur of Processus peut avoir autant d'importance, sans plus, que posséder le produit.
Si this approche s'accroche, the new generation of hypercars sera peut-être moins défini par that ils peuvent faire et avantage par qui est autorisé à faire. Et Rimac, encore une fois, semble être arrivé tôt.
